Fendt F20 Dieselross

Dieselross nannte Firmengründer Johann Georg Fendt seine ersten Traktoren, die er inmitten der Weltwirtschaftskrise Ende der 1920er Jahre zu entwickeln begann. Der bis in die 1960er Jahre beibehaltene Name nahm einerseits dem Landwirt den allzu großen Respekt vor den imposanten Maschinen (mit Rössern wusste er schließlich umzugehen), andererseits setzte er die enorme Kraft und Leistungsfähigkeit der Traktoren perfekt ins sprachliche Bild. Schon die Motoren der frühen Modelle brachten es auf sechs PS, das Dieselross schlechthin, der von 1951–1957 annähernd 9.000 mal gebaute F20, hatte eine Koppel von 20 Pferden unter der Haube.

Wir wollen nicht müde werden zu betonen, wie verschwindend gering und bald wohl gänzlich verschwunden der Anteil mechanischer Blechspielzeuge aus europäischer Herstellung ist. Seit der Verlagerung nahezu sämtlicher Blechspielzeugfabrikation nach Fernost stehen die hierzulande (wie im restlichen Europa) verbliebenen Hersteller oft allein auf weiter Flur. Wir haben einige ihrer Produkte zusammengetragen: historische Auto- oder Traktormodelle und dazugehörige Anhänger oder eine Seilbahn. Für die Traktoren hat die Firma Kovap im tschechischen Nový Hrádek teils alte Werkzeuge reaktiviert und montiert für uns wieder Stahlfelgen anstelle solcher aus Plastik. Alle Fahrzeuge und Anhänger sind im Maßstab 1:25 gehalten, sie passen also zu Modelleisenbahnen des Maßstabs 1:22,5.

Für Kinder unter 3 Jahren nicht geeignet. Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile.